新型(xing)汽(qi)車焊裝線用電(dian)(dian)阻(zu)焊電(dian)(dian)極以本公司獨立開發(fa)的彌散強化銅(tong)合金為原材料。采用先進的內氧化制備工藝(yi)(yi)和精密成(cheng)形工藝(yi)(yi)，使該合金在銅(tong)基(ji)體中(zhong)引入了納米(mi)級(ji)細小彌散分布的Al2O3粒子，從而保證了該電(dian)(dian)極在保持銅(tong)基(ji)體優越的導電(dian)(dian)、導熱性(xing)的同時，具有高(gao)的室溫強度和高(gao)溫強度。

一(yi)．新型汽車焊(han)裝線用(yong)電阻焊(han)電極特點

1．優越的(de)高溫(wen)強(qiang)度和硬(ying)度（軟化溫(wen)度≧900℃）

　　電(dian)(dian)(dian)阻(zu)焊(han)(han)(han)電(dian)(dian)(dian)極在工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)要承受高(gao)溫(wen)(wen)和(he)(he)高(gao)壓的(de)聯合作(zuo)(zuo)用(yong),且電(dian)(dian)(dian)極端面直接(jie)接(jie)觸高(gao)溫(wen)(wen)焊(han)(han)(han)點表面,工(gong)作(zuo)(zuo)條件(jian)惡劣。采用(yong)傳統(tong)的(de)Cu-Cr合金(jin)(jin)和(he)(he) Cu-Cr-Zr合金(jin)(jin)制作(zuo)(zuo)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)焊(han)(han)(han)電(dian)(dian)(dian)極，由于高(gao)溫(wen)(wen)強度(du)低、軟化溫(wen)(wen)度(du)低，在高(gao)溫(wen)(wen)及壓力作(zuo)(zuo)用(yong)下易發生變形和(he)(he)粘附(fu)等失效(xiao)而損壞。而采用(yong)彌散銅(tong)制作(zuo)(zuo)的(de)新型電(dian)(dian)(dian)阻(zu)焊(han)(han)(han)電(dian)(dian)(dian)極在保證電(dian)(dian)(dian)極具(ju)有(you)優良的(de)導電(dian)(dian)(dian)、導熱性能(neng)的(de)同時(shi)擁有(you)高(gao)的(de)高(gao)溫(wen)(wen)強度(du)和(he)(he)硬(ying)度(du)，從而提高(gao)了電(dian)(dian)(dian)極壽命。

　　我公司生(sheng)產的(de)電阻(zu)焊電極用(yong)彌散強(qiang)化(hua)銅合金性能與傳(chuan)統電極用(yong)鉻青銅和Cu-Cr-Zr合金性能的(de)對比見表1、圖1和圖2。

　　表1. 彌散強化銅合金(jin)室溫性能(neng)