新型汽車焊裝線用(yong)電(dian)阻(zu)焊電(dian)極以(yi)本公司獨立開發(fa)的(de)彌散強(qiang)化銅合(he)金為(wei)原材料。采用(yong)先進(jin)的(de)內氧化制(zhi)備工藝和精密成形(xing)工藝，使該合(he)金在(zai)銅基體(ti)中(zhong)引入(ru)了納米級細小(xiao)彌散分布的(de)Al2O3粒子(zi)，從而保證(zheng)了該電(dian)極在(zai)保持銅基體(ti)優越的(de)導(dao)電(dian)、導(dao)熱(re)性的(de)同時(shi)，具有(you)高的(de)室溫強(qiang)度和高溫強(qiang)度。

一(yi)．新型汽(qi)車焊(han)(han)裝線用電阻焊(han)(han)電極特(te)點

1．優越的高(gao)溫強度和(he)硬度（軟化溫度≧900℃）

　　電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極在工作(zuo)(zuo)時(shi)要承(cheng)受高(gao)溫(wen)(wen)和(he)高(gao)壓(ya)的(de)(de)(de)聯(lian)合作(zuo)(zuo)用(yong)(yong),且電(dian)極端面(mian)直(zhi)接接觸(chu)高(gao)溫(wen)(wen)焊(han)點表面(mian),工作(zuo)(zuo)條件惡(e)劣。采用(yong)(yong)傳統的(de)(de)(de)Cu-Cr合金(jin)和(he) Cu-Cr-Zr合金(jin)制作(zuo)(zuo)電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極，由于高(gao)溫(wen)(wen)強度(du)低、軟化溫(wen)(wen)度(du)低，在高(gao)溫(wen)(wen)及壓(ya)力作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)下易(yi)發生變(bian)形(xing)和(he)粘附等失(shi)效而(er)損(sun)壞。而(er)采用(yong)(yong)彌散銅制作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)新型電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極在保證電(dian)極具有優(you)良的(de)(de)(de)導(dao)電(dian)、導(dao)熱性能(neng)的(de)(de)(de)同時(shi)擁有高(gao)的(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)強度(du)和(he)硬(ying)度(du)，從而(er)提高(gao)了電(dian)極壽命。

　　我(wo)公司生產的電阻焊電極用彌(mi)散強(qiang)化銅(tong)合金性能(neng)與傳統(tong)電極用鉻青銅(tong)和(he)Cu-Cr-Zr合金性能(neng)的對比見(jian)表1、圖1和(he)圖2。

　　表(biao)1. 彌(mi)散強(qiang)化銅合金室溫性能