新型(xing)汽車(che)焊裝線用電(dian)阻焊電(dian)極以本公司獨立開發的(de)(de)彌(mi)散(san)強化銅(tong)合金為原材(cai)料。采(cai)用先進的(de)(de)內氧化制備(bei)工藝(yi)和精密成形工藝(yi)，使該(gai)合金在銅(tong)基體中引(yin)入了納米級細小彌(mi)散(san)分布的(de)(de)Al2O3粒子，從而保證了該(gai)電(dian)極在保持(chi)銅(tong)基體優(you)越的(de)(de)導(dao)電(dian)、導(dao)熱性的(de)(de)同時，具(ju)有高(gao)的(de)(de)室(shi)溫強度和高(gao)溫強度。

一．新型(xing)汽車焊裝線用電阻焊電極特點(dian)

1．優越的高溫強度和硬(ying)度（軟化溫度≧900℃）

　　電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極(ji)(ji)(ji)在工作(zuo)(zuo)時要承(cheng)受高(gao)(gao)溫(wen)(wen)和(he)高(gao)(gao)壓的(de)聯合(he)作(zuo)(zuo)用,且(qie)電(dian)極(ji)(ji)(ji)端面直(zhi)接接觸高(gao)(gao)溫(wen)(wen)焊(han)點(dian)表面,工作(zuo)(zuo)條件惡(e)劣。采用傳統的(de)Cu-Cr合(he)金(jin)和(he) Cu-Cr-Zr合(he)金(jin)制作(zuo)(zuo)電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極(ji)(ji)(ji)，由于高(gao)(gao)溫(wen)(wen)強(qiang)度低、軟化(hua)溫(wen)(wen)度低，在高(gao)(gao)溫(wen)(wen)及壓力作(zuo)(zuo)用下易發生(sheng)變形(xing)和(he)粘附(fu)等失效而損(sun)壞。而采用彌散銅制作(zuo)(zuo)的(de)新型電(dian)阻(zu)焊(han)電(dian)極(ji)(ji)(ji)在保證電(dian)極(ji)(ji)(ji)具有優良(liang)的(de)導電(dian)、導熱性能(neng)的(de)同時擁(yong)有高(gao)(gao)的(de)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)強(qiang)度和(he)硬度，從而提高(gao)(gao)了(le)電(dian)極(ji)(ji)(ji)壽命。

　　我公司生產(chan)的電阻焊(han)電極(ji)用彌散強化銅合金性(xing)能(neng)(neng)與(yu)傳統電極(ji)用鉻青銅和(he)Cu-Cr-Zr合金性(xing)能(neng)(neng)的對(dui)比見表1、圖(tu)1和(he)圖(tu)2。

　　表1. 彌散強(qiang)化銅(tong)合金室溫性能